Авианесущий корабль L 400 Anadolu: оружие возмездия по-турецки

18:16 03.05.2016 420
Авианесущий корабль L 400 Anadolu: оружие возмездия по-турецки

В конце прошлой недели, 30 апреля 2016 года, из южного района азиатской части Стамбула, где располагаются судостроительные верфи, пришло известие о запуске долгожданного строительства универсального десантного корабля (УДК) типа «Хуан Карлос» для военно-морского флота Турции.

Новейший УДК L 400 Anadolu («Анатолия») должен стать первым шагом на пути к созданию собственного авианосца, а пока «Анатолия» займет место флагмана турецкого флота с возможностью нести на борту палубные истребители пятого поколения F-35B. На официальном мероприятии, приуроченном к столь знаменательному для Турции событию, присутствовало все государственное и военное руководство страны с президентом во главе.

Реджеп Тайип Эрдоган произнес речь во время церемонии резки стали, которая ознаменовала фактическое начало строительство десантного корабля. В ходе своего выступления президент Турции подчеркнул, что строительство «Анатолии» в конечном итоге приведет к появлению собственного полноценного авианосца в строю ВМС страны. Также Эрдоган отметил, что L 400 Anadolu станет первым кораблем, способным нести на борту последнюю разработку военных США F-35B.

В конце церемонии президент Турции обратился с просьбой к турецкому правительству оказать полное содействие руководству судостроительной верфи Sedef Tuzla Tersanesi для ускоренного спуска на воду УДК «Анатолия». Эрдоган надеется, что турецким судостроителям удастся построить корабль за 4 года вместо 5,5 лет, которые прописаны в контракте.

Средства массовой информации Турции отмечают, что строительством L 400 Anadolu займется компания Sedef Gemi İnşaatı Sanayii A.Ş, входящая в состав объединения Turkon Holding. Корабль будет создаваться по проекту испанской судостроительной компании Navantia, при этом фактически L400 станет аналогом построенного ранее для ВМС Испании «Хуана Карлоса I».

en.wikipedia.org

На фотографии универсальный десантный корабль «Хуан Карлос I». Источник: en.wikipedia.org.

Согласно заключенному в 2015 году с департаментом оборонной промышленности министерства обороны Турции контракту, УДК «Анатолия» должен быть построен к 2021 году. Сумма контракта официально пока не разглашалась, однако ряд аналитиков оценивают заключенное соглашение в 1,4 миллиарда долларов США.

L 400 Anadolu строится в рамках программы Havuzlu Çıkarma Gemisi по созданию десантных транспортов-доков. Эта программа стартовала в 2006 году и предусматривает приобретение для турецкого флота одного УДК, а также четырех десантных катеров типа LCM, двух малых десантных катеров типа LCVP и 27 десантно-гусеничных машин-амфибий AAV. Министерство обороны Турции оценило Havuzlu Çıkarma Gemisi в 1,7 миллиарда долларов и поставило условие, по которому головным подрядчиком по контракту должна была выступать частная турецкая верфь.

В феврале 2010 года департамент оборонной промышленности разослал предложения по участию в тендере семи турецким судостроительным предприятиям, которые в основном работали в сотрудничестве с иностранными партнерами. В мае 2011 года был составлен окончательный конкурсный список для участия в тендере. В конкурсе приняли участие компании Sedef (представлявшая проект УДК «Хуан Карлос I» совместно с испанской Navantia), RMK Marine (с собственным проектом, разработанным при участии британской судостроительной фирмы ВМТ) и Desan Shipyard (представившая проект южнокорейской Hanjin Heavy Industries на основе УДК Dokdo). В итоге 26 декабря 2013 департамент оборонной промышленности остановился на предложенном компанией Sedef варианте.

Однако при более подробном рассмотрении этой программы можно довольно быстро выявить ряд существенных недостатков. Во-первых, следует довольно скептически отнестись к словам президента Турции о «первом шаге в создании собственного авианосца». Содержание авианосца является весьма затратным делом, и для турецкой экономики появление подобного корабля может стать непосильной ношей. Особенно это актуально в текущих условиях, когда из-за российско-турецкого кризиса в отношениях страна лишилась русских туристов, что стало ощутимым ударом для динамично развивающегося туристического сектора в экономике Турции.

Во-вторых, не стоит забывать, что универсальные десантные корабли являются «авианосцами для бедных», так как они существенно дешевле обходятся в эксплуатации. Как следствие, размер авиагруппы на УДК существенно ниже. Испанский «Хуан Карлос I» был разработан в качестве замены легкому авианосцу «Принсипе де Астуриас», содержание которого стало слишком затратным для экономики страны после вступления в Евросоюз, что в итоге привело к выводу этого авианосца из состава флота.

Именно поэтому «Хуан Карлос» обладает внушительной авиагруппой (8 посадочных площадок для самолетов F-35, авиагруппа включает в себя 30 вертолетов и самолетов), которая может потягаться по численности с аналогичными универсальными десантными кораблями ВМС США («Уосп» и «Америка»). При этом палубная авиация УДК предназначена в основном для действия в прибрежной зоне, чтобы прикрывать десантирующиеся силы. Это существенно снижает спектр применения этих кораблей, из-за чего флагманом «Анатолия» точно не станет.

en.wikipedia.org

На фото универсальный десантный корабль «Уосп». Источник: en.wikipedia.org. 

В-третьих, довольно спорным решением является закупка палубных истребителей пятого поколения F-35B у Соединенных Штатов. Последнее время военные эксперты все чаще приходят к выводу, что, несмотря на затраченные огромные средства, детище Lockheed Martin может стать настоящим провалом. Пока истребитель не отвечает требованиям пятого поколения, а также имеет серьезные проблемы с показателями живучести и маневренности. Помимо этого по малозаметности F-35 существенно уступает F-22, как и по показателям общей боевой нагрузки. В результате целесообразность закупки такого проблемного самолета остается под большим вопросом.

В качестве заключения стоит отметить, что возможно экономический потенциал Турции сильно недооценен и в будущем будет предпринята попытка создать собственный авианосец. Тогда решение о создании L 400 Anadolu имеет под собой почву. Вероятно, турецкое военное руководство решило проверить, справится ли бюджет страны с более дешевой версией авианосца, и заодно приобрести десантный корабль. Однако, судя по восторженным отзывам турецких государственных СМИ «Анатолия» воспринимается как потенциальный флагман, что станет большой ошибкой для Стамбула.

Источник фото: savunmaveteknoloji.com

Комментарии для сайта Cackle
Отправить сообщение об ошибке?
Ваш браузер останется на этой же странице
Спасибо!